Vídeo del accidente de Fernando en Jerez
Os puedo ofrecer las únicas imágenes que (por lo menos de momento) hay del accidente que Fernando Alonso ha sufrido esta mañana mientras entrenaba en Jerez.
A pesar de su aparatosidad, y como ya hemos comentado en el último post, el choque no ha sido de gravedad y la pieza que ha quedado más tocada ha sido el trapecio delantero izquierdo. Nada que haya impedido a nuestro campeón continuar con total normalidad su programa de pruebas tras cuatro ajustes en su maltrecho R28 (y un par de horas de espera).
Muchas gracias por el link, Sotejo ;-)
En cuanto haya más novedades ya os iré informando, pero de momento ya puedo adelantar que Fernando ha marcado el séptimo mejor tiempo del día tras completar un total de 106 vueltas (469 Kilómetros).
La sesión ha estado dominada, nuevamente, por los pilotos de Toro Rosso, que usan la configuración aerodinámica del 2008. Como ya sucedió ayer el suizo Buemi ha vuelto a ser el más rápido, superando a sus hoy compañeros de equipo Sato y Bourdais.
Mañana última sesión, de nuevo con Fernando en pista.
Comentarios[32]
Hola!! la verdad es que la salida parece de lo más tonta, pero son estos golpes "tontos"en los que uno se hace más daño...bueno, a seguir dando vueltas a jerez un saludo
Según las imágenes parece que Fernando se va recto, y eso no es normal. Una salida normal es si se sale, pero al menos giraría el volante para evitar el golpe de frente. ¿No sería una rotura de dirección?. ¿Ha dicho algo del accidente en la rueda de prensa?. Espero que esté completamente bien, no es un golpe suave
ahora solo dan la F1 en LaSexta, en TV3, en Antena3 y en Cuatro, pero se supone que TeleCinco tiene los derechos de este deporte hasta el 31 de diciembre?, pues no lo entiendo... // cuando dirán si Pedro va o no va a Force India? y cuando vendrá Fernando con CajAstur para las clases de conducción segura?(es que puede que me vuelva a coincidir con exámenes, jooo) adéu i fins demà...
Afortunadamente quedó en nada. Es un alivio que no fuese nada grave y una pena por el comienzo de pretemporada pero eso da igual, todos recordamos cómo empezó la anterior y lo que luego pasó. un saludo:)
Fernando ha dicho: "Se me fue el coche, entré en la gravilla y pensé que igual salía sin muchos daños pero al final toqué las protecciones en el último momento y bueno, fue una pena porque perdimos dos horas pero por la tarde el coche se comportó bien y pudimos recuperar todas las vueltas"
Menos mal que esto ocurre en entrenamientos, mientras no ocurra en carrera o en clasificacion.
Bien que hayan podido completar tantas vueltas a pesar del accidente. A ver que tal mañana que hoy, a priori, los tiempos tampoco han sido muy buenos, ¿no? Esperando buenas noticias. Un saludo
hola, joe las ganas que tenia de verlo subido otra vez al coche, es que 38 dias sin verlo subido son una eternidad, y mas ganas de verlo correr una carrera que los fin de semana sin gran premio son muy aburridos, sobre lo de hoy ha estado bien, no hay que darle importancia a los tiempos dado que no se sabe que estan probando exactamente cada uno, aer como le va mañana
Hola a tod@s :) Gracias por el video... Alvaro, que pienses sobre los tiempos de Toro Rosso? Podria ser que ellos van a tener un coche competivo para la proxima temporada?
Aqui estoy, y cuando digo aqui me refiero a... si si amigos Jerez. He llegado por la tarde, tarde, por tanto no he visto nada del accidente. Me alegro que no fuese grave. Yo le he visto rodar sin problemas. He estado poco tiempo, pensaba entrar mañana pero escuchar ese sonido de motores hace inevitable hecar un vistazo. Esperaba ver algo de la aerodinámica 2009 en Renault pero me he quedado con las ganas. A cambio, los Mclaren ya lucen nuevo alerón delantero. Parecido al de Williams y BMW.
Hola Álvaro, no será que Fernando queria romper el r-28 para que le den ya el r-29 ??. Bromas aparte, me alegro que el accidente no tuviese consecuencias serias para nuestro piloto.Te doy las gracias por tenernos informados, hasta pronto, un abrazo
Mañana espero pasarme gran parte del día en el circuito. Ya tengo algo grabado en video, si cuando vuelva (la semana que viene), lo edito y queda algo chulo, ya os pondré el link por si Álvaro tiene a bien publicarlo. Por cierto, como estuve desconectado un tiempo no se si se habló de quedada o algo así, pero si alguno anda por aquí que me lo diga y nos vemos en el circuito. Hasta aquí la cronica desde Jerez, mañana más y mejor, espero.
Pues vaya susto...Alvaro supongo que no estarás en Jeréz, pero si es así, a ver si puedes contarnos algo sobre las impresiones de Fernando al respecto. ¿se sabe a que fue debido? igual ya lo has comentado o lo han dicho por ahi, pero acabo de llegar y no me he enterado. Una vez gracias gracias por el seguimiento. Por cierto ¿se saben ya cuales seran los proximos entrenos en Montmeló? GRACIAS. Saludos Alvaro desde Asturias.
Álvaro, esta mañana pasava por la diagonal de Barcelona, sobre las 10:30 horas, y en el Palacio de congresos que hay al lado del hotel Juan Carlos I, e visto en la puerta muchos camiones de los que se utilizan en rodajes de publicidad, uno de ellos era una grua que trasportava un formula 1, como iva tapado con lona i cartones, desde mi posición no e savido apreciar que coche era, parecia un Ferrari. Sabes que hacian?, hay alguien que a visto lo mismo que yo? Espero que alguien me lo aclare
No sufras Ruth, al final no ha pasado nada. Ha sido una salida de pista de lo más tonta, Marta. Supongo que estaría probando los límites del coche, pero nadie ha dicho nada de la rotura de la dirección. Cuantas preguntas, María. Lo de Tele5 se lo tendrías que preguntar a ellos, lo de Pedro aún no es seguro y el acto de Ferando del que hablas no me suena, pero ya preguntaré... Eso es, Javi. Como hayan ido hoy los test no inluirá nada en la lucha por el Mundial. Gracias por la información, Sotejo.
Sigo... Menos mal, Ivi ;) Los tiempos que se marcan en estos test no son nada significativos, Nagore. Es imposible saber quien prueba qué, así que no los podemos interpretar de ninguna manera... Ya falta menos para Melbourne, Adriana. No creo que Toro Rosso vaya a estar delante, Gojko. Sólo pienso que ruedan con 'slicks' y con la configuración del 2008. Nada más. Disfruta de los test, Reyheart. La verdad es que no sé nada, Big Carpin. Ya investigaré, a ver si me entero de algo. ¡Un saludo!
Que recuerdos estos del año pasado jeje, por cierto Alvaro se ha pegado una pasada pero buena eh porque para salirse ahi..., pero anda que podian haber levantado un poco mas el coche ya qu eel fondo plano se veia tan poco.....alreded0r de esos fotografos..anda q... yo me acuerdo el año pasado que justo en la siguiente curva se estrello un FI y la grua paso al laito nuestra justo en frente de dond el se ha accidentado que hay un carril para eso, y los mecanicos animandonos jeje, quemajos fueron.
Ayer en www.thef1.com dijeron que renault iba a probar el kers en el r-28, y me quedé muy sorprendido la verdad, porque no sabía que renault tuviese el kers listo. Sin embargo en esa página no ampliaron la información y me quedé con la duda de si renault iba a usar el kers o no en jerez,la verdad es que creo que todavia no lo tienen tan avanzado pero esa página es bastante seria.¿sabes algo del kers de renault? Gracias Álvaro
Pues lo veo como una salida de pista normal, despues de que el coche se le fuera de delante e impactara contra las protecciones porque el coche a penas responde en la gravilla. Gracias por el video!!! Un saludo
Gran documento Alvaro Felicidades.
Vaya susto me he llevado al ver el titular! Más que accidente... incidente noo? jaja Bueno, suerte que no le ha pasado nada a Fernando! Saludooooos!
Santi, yo también leí esa información en Thef1, pero no te fíes... También decían en Motor21 que el R-28 llevaba el alerón trasero de 2009... hoy Alonso ha comentado que "tampoco había mucho que probar, ver el comportamiento de los nuevos slicks y hacer kilómetros al motor". Nada de KERS, nada de configuración 2009, sólo están testando los slicks. Y como dice Álvaro, poca información se puede sacar de unos tests... lo bueno viene en enero, ahí sí empezaremos a ver cosas! Un abrazo Álvaro
Hola Álvaro... leí en el link anterior 'asi como que no quiere la cosa', que andas negociando con ING 'el año que viene'... ojalá y sigas 'dándonos cancha'... yo creo que tu blog es bastante interactivo entre nosotros afionados de apie, pero 'bien informados' (ver el link de Sotejo) y vos que siempre tienes información de 1ª mano... avanti!... Un saludo a tod@s
joerrr para los Toro Rosso, Vettel se debe estar tirando de los pelos no??? xDDD Álvaro, sabes cuando van a decidir su pareja de pilotos??? Yo apuesto por Buemi y Takuma Sato. Para mí Bourdais no se merece un asiento en 2009...
Audio de las declaraciones de ayer de Fernando. Muchas preguntas en italiano (casi más que en español), parece que los periodistas italianos están bastante interesados por lo que pueda decir Fernando. También unas cuantas en inglés http://www.fernandoalonso.com/documentos/alonso%20jerez%2010-12-0820081210%20171857.mp3
Toro Rosso necesita toda la publicidad posible, y quedar en lo más alto de la tabla de tiempos, es la escudería que puede peligrar, así que si quiere tener un posible comprador cuanto mejor imagen tenga más fácil que encuentre personas o empresas interesadas. Recordemos que Toro Rosso tiene el mismo dueño que Red Bull, y no creo que pueda mantener dos equipos en la F1
Alvaro cuando serán los proximos entrenamientos de f1. sin contar los de la proxima semana en Portugal..
Hola fans! Os habéis fijado en los nuevos "tapacubos" que montó ayer De la Rosa? Son un poco futuristas... Y cómo es que Fernando no llevaba los tapacubos que hemos visto en el R-28 toda la temporada pasada? Alguien sabe si la FIA también los ha prohibido? En fin, dudas técnicas...
Hola a todos!Acabo de llegar del circuito de Jerez. Ha sido increíble.He estado con uno de los tres finalistas del proceso de selección de Aficionado Profesional, Álvaro Sahún.Hemos visto a Fernando y no le da ninguna importancia al pequeño accidente de ayer, no os preocupeis.El ambiente ha sido magnífico.Kubica, Massa, Kimi, Pedro, Sato, son todos muy agradables. Los coches son un poco feos, pero siguen sonando igual de bien;) Espero que los que hayais podido ir, hayais disfrutado tanto como yo
Por cierto, Álvaro, si quieres, te mando algún video o alguna foto de los tets de hoy. Ah! Los que querais, podeis ver más fotos y una cronica de los entrenamientos en el blog de Sahún (www.pasoporcurva.com).He sido testigo de que ha hecho fotos muy buenas. Bueno, ahora toca esperar a las novedades (con las pilas cargadas y con mono de Fórmula 1) Saludos a todos.
Si alguien dijo que ING Renault probaría el KERS estos días se equivocó, Santi. Hasta enero no va a a estar listo. Fue una salida de pista de lo más normal, Blindkiller. Y afortunadamente sin consecuencias. Celebro que te guste, AntuanF1. Y también verte por aquí, que hacia días que no te pasabas ;) Tienes razón, SaraLP. Más que accidente, fue un incidente. Eso es, Dani. Los tiempos que se logran ahora no importan nada de nada. Gracias, Humberto. A ver si la semana que viene puedo contar algo.
Sigo... No te fies de los tiempos que se marcan en este tipo de entrenamientos, Adrián. Aunque Toro Rosso esté dominando ahora, ¿de verdad crees que van a ganar el Mundial 2009? Sobre los pilotos, yo apuesto por Buemi y Bourdais, aunque preferiría a Sato. Mil gracias por el link, Marta. En enero hay más test en Jerez, Yosep. Y en febrero en Barcelona. ¡Son horrorosos, Dani! ¿Al final has logrado pase, Marina? Me alegro por ti ;) A ver si me mandas un mail y me cuantas cuatro cosas. ¡Un saludo!
