Aquí tenéis, por fin, la entrevista de la que hace días que os hablo. ¡Es mi regalo de reyes!
Por si todavía hay alguien que no le conoce, nuestro protagonista es Jaime Alguersuari, el campeón más joven del británico de Fórmula 3, piloto del exitoso Red Bull Junior Team y un claro aspirante a estar en la Fórmula 1 en muy pocos años... además de un chaval normal y muy simpático.
Quedé con él hace unos días en el Kartòdrom Catalunya de Llissà de Vall, al lado del Circuit de Catalunya, y ya que estábamos, tuve la suerte de poder dar unas cuantas vueltas con él...
Sorprende lo claro que lo tiene todo, lo convencido que habla y que tenga los pies tan enganchados al suelo, ¿verdad?
Por cierto, se da la casualidad de que su mánager, Javier Maffioli, compitió en karts durante varios años contra un tal Fernando Alonso. Supongo que os suena de algo, ¿no?
Sobre la música que acompaña a la entrevista, decir que además de su admirado Antonio Molina, hay un tema que es ¡suyo!
Aprovecho estas líneas para agradecerle a Jaime su amabilidad y que me regalara un CD con sesión suya como DJ. ¡Gracias!
También le quiero agradecer a Ignasi, del Kartòdrom Catalunya, la posibilidad que me dio de grabar en un entorno único y de poder rodar un piloto que, en breve, dará mucho que hablar en la Fórmula 1. Ah, creo que no hace ninguna falta aclarar que si no me dobló es porqué no quiso...
Y vosotros, ¿Habéis seguido la espectacular trayectoria de Jaime? ¿Os gustaría verle en la Fórmula 1?
Comentarios[31]
Ahora que Fernando va a estar delante, luchando por hacer cosas grandes y por su tercer título no podemos dejar de apoyarle y de animarle, ¿verdad?
En 2009 continuaré como Aficionado Profesional, así que tengo que daros los gracias a todos. Y a todas. A Fernando Alonso y a la gente de ING, pero también a vosotros, que entráis día sí y día también en el blog.
Vuestros comentarios, vuestros consejos y vuestras críticas constructivas me han ayudado mucho este año y espero que lo vuelvan a hacer el próximo. Además, es muy bonito ver que siempre estáis aquí, tanto cuando a Fernando le
han salido bien las cosas como cuando no le han salido tan bien.
Me tendréis que perdonar por el retraso, pero no quería deciros que continuaba hasta tener acabado este vídeo...
Un resumen, como habéis visto, de todo lo que hemos hecho en 2008. Y en 2009, más ;)
Ya me diréis que os parece el vídeo. A mí me ha emocionado mucho ir recordando momentos de un año que, por razones obvias, nunca olvidaré. Quisiera dar también las gracias a la gente de prensa del Circuit de Catalunya, que me permitieron grabar todo lo que quise y más... y que me tratan mejor que si estuviese en casa.
¡Feliz año nuevo!
Comentarios[91]
Leyendo los comentarios que habéis ido dejando en los post anteriores me he dado cuenta de que, a la mayoría de vosotros, no os está gustado mucho el vídeo de la famosa gala de la FIA que se celebró el otro día en Mónaco.
Aunque el montaje esté muy pero que muy bien hecho, a mí también me ha chocado bastante que comparen tan descaradamente a Hamilton con el gran Ayrton Senna.
Hay que recordar que el británico de momento sólo ha ganado un Mundial (y, ejem, en la última curva de la última vuelta de la última carrera del año) Mientras que Senna, tres veces Campeón del Mundo, continua siendo un auténtico mito en todo el planeta catorce años después de su trágica desaparición.
En fin, dad al 'play', subid el volumen de los altavoces y juzgad vosotros mismos. Como era de esperar, la FOM ha retirado el vídeo, así que os dejo cuatro datos de cada uno de ellos y ya juzgaréis vosotros mismos...
Ayrton Senna: 162 Grandes Premios, 41 victorias, 65 'pole positions' y tres Campeonatos del Mundo.
Lewis Hamilton: 35 Grandes Premios, 9 victorias, 13 'pole postions' y un Campeonato del Mundo. Por lo menos de momento.
¿Qué os parece la comparación? Yo la veo un poco precipitada pero, en fin, ellos sabrán...
Os dejo que me tengo que ir a Sevilla. En cuanto pueda ya os contaré qué tal va la entrega del alerón.
Comentarios[63]
Mejor no hablemos de fútbol ;)
Tras la derrota de su equipo ayer frente al Barcelona, estoy seguro de que Fernando, madridista confeso, preferiría que hoy no habláramos de fútbol...
No haré mucha leña del árbol caído, pero tengo que decir que, sin que sirva de precedente, ayer discrepaba abiertamente con él y prefería que ganase el Barça. Estoy contento con el resultado y celebro que el Madrid esté a doce puntos, pero soy consciente de que en el deporte puede pasar de todo... hasta la última vuelta. Y si no, que se lo pregunten a Raikkonen en el Gran Premio de Europa de 2005.
Buen ejemplo de que las cosas no siempre salen como uno espera es Pedro de la Rosa, que ayer vio (otra vez) como se acababa su sueño de volver a los Grandes Premios el próximo año.
Tras semanas de rumores y contra todo pronóstico, Force India anunció ayer que el próximo año continúa con Sutil y Fisichella.
Si querían seguir con los mismos pilotos que han tenido hasta ahora, no acabo de entender para qué le hicieron probar uno de sus monoplazas. Si alguien lo entiende y tiene la amabilidad de contárnoslo, se lo agradeceré.
Para quitarle un poco de hierro al asunto, os dejo con un vídeo que he encontrado navegando por YouTube y que, aunque tenga poco que ver con la Fórmula 1, me parece divertido...
Hace falta estar loco, ¿verdad?
Para acabar, deciros que el martes estaré en Sevilla. ¿Recordáis el alerón que nos regaló Fernando en Valencia? Pues finalmente se lo voy a entregar a Mª José, la ganadora, que entre su embarazo y el final del Mundial no habíamos podido coincidir hasta ahora...
Comentarios[31]
Después de haber hablado de los primeros entrenamientos de la pretemporada 2009 y de las principales novedades en el reglamento de cara al próximo año (los neumáticos 'slicks' y la reducción aerodinámica) hoy toca hablar del famoso KERS...
Os dejo con un espectacular vídeo y con una foto del momento en que el mecánico de BMW sufrió la descarga eléctrica. Fue la primera vez que el equipo probó el KERS, el pasado mes de julio en el Circuito de Jerez y con el probador Christian Klien al volante. Tela.
Comentarios[35]
Como ya sabéis, no hay que dar mucha importancia a los tiempos que se han marcado durante los tres primeros días de test de la pretemporada 2009.
Pero aunque sea tan difícil sacar conclusiones por lo menos dejad que os resuma todo lo que me ha sorprendido y lo que me ha parecido más destacado.
En vez de grabar otro vídeo en casa, ya que estaba allí, aproveche el incomparable marco que ofrece el Circuit de Catalunya para volver a ponerme delante de la cámara. Espero que os guste.
Como ya saben mis amigos de Facebook, he subido más fotos de los tests a mi galería de Flickr. Si vosotros también queréis ser los primeros en enteraros cuando cuelgue y publique cosas, me podéis agregar como amigo. Os aceptaré encantado ;)
Y lo mismo para los vídeos. Si queréis verlos en cuanto los publique, podéis suscribiros a mi canal de YouTube donde ya hay ¡más de 50 vídeos!
Sobre las fotos, estoy bastante contento con cómo han quedado pero si tengo que elegir un par, las que más me gustan son la de Piquet saliendo de su box, la del sol iluminando la jornada de entrenamientos y ésta que muestra como viajan los monoplazas de Fórmula 1 dentro de los inmensos camiones de los equipos.
Ya me diréis qué os parecen...
Comentarios[26]
Después de este breve paréntesis en el que hemos hablado de lo importante que es Fernando Alonso para mucha gente, volvamos a los cambios en la reglamentación de cara a la próxima temporada.
Hace un par de días, hablamos de la vuelta de los slicks. Y hoy de la reducción aerodinámica:
En unos días intentaré explicaros de qué va eso del famosísimo KERS. Si hay algo que os gustaría que tratase de explicar, decidme. Me lo apunto y veo qué se puede hacer.
Sobre el especial de Fernando en 'El Larguero', me cuenta David Alonso, el periodista de la SER, que el programa será "con casi total seguridad" el día 27 de este mismo mes en una universidad madrileña que aún está por confirmar, aunque lo harán público en los próximos días...
Parece que el acto en el balcón del Ayuntamiento de Oviedo no se va a hacer este año. Lo he estado hablando con varios periodistas y todos comentan lo mismo. Aunque no es del todo seguro.
Como ya sabréis, Fernando ha estado hoy en Gijón presentado un programa de conducción segura para universitarios. Si alguien ha estado allí y quiere compartir la experiencia con todos nosotros sería fantástico.
Comentarios[56]
El otro día me pedísteis que de vez en cuando hablara de técnica, del nuevo R29 y de las diferencias que va a haber entre el reglamento de esta temporada y el de 2009. Creo que la idea es muy buena, aunque a veces sean temas difíciles de tratar. Así que me me he puesto manos a la obra...
En los test que se celebrarán en Barcelona la semana que viene tendremos la oportunidad de ver muchas cosas nuevas, pero antes de eso me gustaría hablaros de uno de los cambios que, a mi juicio, va a ser más importante el próximo año: empezamos por la vuelta de los neumáticos slicks.
Comentarios[32]
Después de haberse hecho famoso el pasado fin de semana por la vía rápida, y aunque llame 'estúpidos' a los que creen que dejó pasar a Hamilton, Timo Glock quiere redimir sus 'culpas'.
Aunque os parezca increíble, el piloto de Toyota se ha ofrecido para sortear una bolsa con merchandising del equipo ING Renault entre todos vosotros. ¿Que no os lo creéis? Mirad este vídeo...
Estad muy atentos al blog que mañana os diré qué vais a tener que hacer para ganarla. Os explicaré las normas, pero quiero dejar claro que sólo va a haber un ganador, que se llevará la bolsa entera con la gorra, la maqueta, la memoria USB y alguna que otra sorpresa más.
Por cierto, si queréis descargaros una máscara de Timo (que por cierto, ¡vaya nombre!) como la que utilizo en el vídeo sólo tenéis que clicar aquí.
Lo curioso es que se ha hecho más famoso por el adelantamiento del otro día que por el punto que logró en Canadá 2004, por el Campeonato de GP2 de 2007 y por el segundo puesto de este año en Hungría. Y ahora en internet no es difícil encontrar gifs animados como éste...
Después de haber renovado con ING Renault, Fernando ha estado hoy en Madrid impartiendo un curso sobre conducción segura. Ha dicho que su segunda mitad del año ha sido muy importante de cara a decidir quedarse. También se ha preguntado para qué cambiar algo que funciona bien. Lo mismo opinábamos casi todos en el blog, ¿no?
Por su parte, el flamante Campeón del Mundo Lewis Hamilton se va de gira con las Pussycat Dolls...
Comentarios[47]
Por fin en casa. Con 'jet lag', destemplado y bastante cansado por culpa de muchas horas de avión, pero encantado de la vida por haber vivido en directo una carrera que ya tiene reservado un lugar de lujo en la historia de la Fórmula 1.
En Brasil he tenido bastantes problemas con internet y no he podido contestar demasiados comentarios. Lo siento. Espero haber contestado varios en este nuevo vídeoblog...
En el que también cuento de donde saqué la entrada para la famosa fiesta de Red Bull y alguna que otra anécdota ;) ¡Espero que os guste!
Por cierto, estos días toca estar muy atento a las noticias sobre Fernando. En breve podríamos tener novedades...
Comentarios[24]
